Chalmers Texnologiya Universiteti tadqiqotchilari elektr transport vositalari akkumulyatorlaridan metallarni qayta ishlashning yangi va samarali usulini taklif qilishdi. Ushbu usul ishlatilgan elektromobil akkumulyatorlaridan 100% alyuminiy va 98% lityumni qaytarib oladi. Bu nikel, kobalt va marganets kabi qimmatbaho xom ashyo yo'qotilishini minimallashtiradi. Jarayon qimmat yoki zararli kimyoviy moddalarni talab qilmaydi, chunki tadqiqotchilar o'simlik dunyosida ham uchraydigan oksalat kislotasidan foydalanganlar.
Hozircha hech kim oksalat kislotasi yordamida bu miqdordagi lityumni ajratib olish va barcha alyuminiyni olib tashlash uchun mos sharoitlarni topa olmadi. Chalmers Texnologiya Universitetining Kimyo va kimyoviy muhandislik kafedrasi doktoranti Leah Rouquetning aytishicha, barcha batareyalar tarkibida alyuminiy borligi sababli, biz uni boshqa metallarni yo'qotmasdan olib tashlashimiz kerak.
Chalmers Texnologiya Universitetining Batareyalarni Qayta Ishlash Laboratoriyasida Leah Rouquet va tadqiqot rahbari Martina Petranikova yangi usul qanday ishlashini namoyish etdilar. Laboratoriyada ishlatilgan avtomobil akkumulyatorlari bor edi va tutun chiqarish moslamasida tiniq suyuqlikda - oksalat kislotasida erigan mayda maydalangan qora kukun shaklidagi maydalangan material bor edi. Leah Rouquet suyuqliklar va kukunlarni aralashtirish uchun oshxona blenderiga o'xshash narsadan foydalanadi. U qahva tayyorlayotgandek oddiy ko'rinsa-da, bu usul noyob va yaqinda nashr etilgan ilmiy yutuqdir. Tadqiqotchilar harorat, konsentratsiya va vaqtni aniq sozlash orqali oksalat kislotasidan foydalanadigan yangi retsept ishlab chiqdilar, bu ekologik toza ingredient bo'lib, u ravoch va ismaloq kabi o'simliklarda ham mavjud.
Bugungi noorganik kimyoviy moddalarga alternativalar kerak. Bundan tashqari, zamonaviy jarayonlardagi eng katta to'siqlardan biri alyuminiy kabi qoldiq materiallarni olib tashlashdir. Chalmers Texnologiya Universitetining Kimyo va kimyoviy muhandislik kafedrasi dotsenti Martina Petranikovaning aytishicha, bu qayta ishlash sanoatiga yangi alternativalarni taqdim etishi va rivojlanishni to'xtatib turuvchi muammolarni hal qilishga yordam beradigan innovatsion yondashuv.
Suyuqlikka asoslangan qayta ishlash usullari gidrometallurgiya deb ataladi. An'anaviy gidrometallurgiyada avval alyuminiy va mis kabi materiallardan "aralashmalar" olib tashlanadi, so'ngra lityum, kobalt, nikel va marganets kabi qimmatbaho metallardan foydalanish mumkin. Alyuminiy va misning oz miqdori qolsa-da, tozalashning bir necha bosqichlari talab qilinadi va jarayonning har bir bosqichi oqishga olib keladi. Yangi usulda tadqiqotchilar kesmani o'zgartirib, avval lityumni alyuminiydan ajratdilar. Shu tarzda ular yangi batareyalar tayyorlash uchun zarur bo'lgan qimmatbaho metallarning isrofgarchiligini kamaytirishlari mumkin.
Hatto jarayonning ikkinchi yarmi - qora aralashmani filtrlash ham qahva qaynatishga o'xshaydi. Alyuminiy va litiy suyuqlikka kirsa, boshqa metallar "cho'kma"da qoladi. Bu jarayonning keyingi bosqichi alyuminiy va litiyni ajratishdir.
“Bu metallarning xususiyatlari juda xilma-xil boʻlgani uchun, ularni ajratish qiyin boʻlmaydi, deb hisoblaymiz. Bizning yangi usulimiz batareyalarni qayta ishlash uchun istiqbolli yangi yoʻlni ochadi, bizda uni yanada chuqurroq oʻrganish uchun barcha imkoniyatlar mavjud”, deydi Leah Rouette. “Usul keng koʻlamda ham qoʻllanilishi mumkinligi sababli, biz kelgusi yillarda sanoatda foydali boʻlishiga umid qilamiz”, deydi Martina Petranikova.
Martina Petranikovaning tadqiqot guruhi ko'p yillar davomida lityum-ion batareyalarida metallni qayta ishlash bo'yicha yetakchi tadqiqotlar olib bormoqda. Guruh elektr transport vositalari batareyalarini qayta ishlash bilan shug'ullanadigan kompaniyalar bilan hamkorlik qiladi va Volvo Cars va Northvolt's Nybat loyihasi kabi yirik ilmiy-tadqiqot va ishlanmalar loyihalarida hamkor hisoblanadi.
Tadqiqot haqida qo'shimcha ma'lumot: “Lityum-ionli elektr transport vositalari akkumulyatorlaridan lityumni to'liq tanlab olish: oksalat kislotasini suyuqlashtiruvchi vosita sifatida ishlatib modellashtirish va optimallashtirish” nomli ilmiy maqola Separation and Purification Technology jurnalida chop etildi. Tadqiqot Chalmers Texnologiya Universitetining Kimyo va kimyoviy muhandislik kafedrasidan Leah Rouquette, Martina Petranikova va Natalia Vieceli tomonidan olib borildi. Tadqiqot Shvetsiya Energetika Agentligi, Shvetsiya Battery Base va Vinnova tomonidan moliyalashtirildi va tajribalar Stena Recycling va Akkuser Oy tomonidan qayta ishlangan ishlatilgan Volvo Cars elektr transport vositalari akkumulyatorlari yordamida o'tkazildi.
Biz turli sohalardagi mutaxassislarning ko'plab mehmon maqolalarini nashr etamiz. Bu bizning maxsus insonlar, tashkilotlar, muassasalar va kompaniyalar uchun hisobimiz.
Portlar tinchroq, kamroq ifloslantiruvchi, kamroq issiqxona gazlarini chiqaradigan va samaraliroq bo'ladi. Hamma yaxshilanadi...
CleanTechnica’ning kundalik elektron pochta xabarnomasiga obuna bo‘ling. Yoki bizni Google News’da kuzatib boring! Har bir texnologik o‘zgarish innovatsion yetakchilarga ega...
Yaqinda AQShdagi eng yirik investitsiya banklaridan biri bo'lgan Jefferies Group meni global mijozlari, institutsional investorlar bilan suhbatlashishga taklif qildi...
CleanTechnica’ning kundalik elektron pochta xabarnomasiga obuna bo‘ling. Yoki bizni Google News’da kuzatib boring! Amerikada ishlab chiqarilgan batareyalarga xususiy sektor investitsiyalarini e’lon qilish...
Mualliflik huquqi © 2023 CleanTechnica. Ushbu saytda yaratilgan kontent faqat ko'ngilochar maqsadlar uchun mo'ljallangan. Ushbu veb-saytda bildirilgan fikrlar va sharhlar CleanTechnica, uning egalari, homiylari, filiallari yoki sho''ba korxonalari tomonidan qo'llab-quvvatlanmasligi mumkin va ularning qarashlarini aks ettirishi shart emas.