Plastik somonlardan tortib sanoat quvurlari, avtomobil ehtiyot qismlari va yurak klapanlarigacha bo'lgan hamma narsada ishlatiladigan qatronlar ishlab chiqaruvchilari narxlarning ko'tarilishi va yillar davomida davom etishi mumkin bo'lgan ta'minot zanjiridagi uzilishlarga duch kelmoqdalar. Pandemiya buning faqat bir qismidir.
AlixPartners konsalting kompaniyasi ma'lumotlariga ko'ra, faqat shu yilning o'zida qatron ta'minotining kamayishi bokira qatron narxlarini 30% dan 50% gacha oshirdi. Bu yil qatron narxlarining keskin oshishiga eng katta sabablardan biri Texasni fevral oyining bir qismiga to'xtatib qo'ygan qishki bo'ron bo'ldi.
Texas va Luiziana shtatlaridagi qatron ishlab chiqaruvchilari ishlab chiqarishni qayta boshlash uchun bir necha hafta vaqt sarflashdi va hatto hozir ham ko'pchilik fors-major holatlari ostida. Natijada, qatronga bo'lgan talab taklifdan ancha oshib ketdi, bu esa ishlab chiqaruvchilarni polietilen, PVX, neylon, epoksi va boshqa materiallarni sotib olishga majbur qildi.
Texas AQShda dunyoda eng ko'p ishlatiladigan plastmassa bo'lgan polietilen ishlab chiqarishning 85 foiziga egalik qiladi. Qishki bo'ronlar tufayli yuzaga kelgan taqchilliklar Fors ko'rfazidagi gavjum dovullar mavsumi bilan yanada kuchaygan.
"Dovul mavsumida ishlab chiqaruvchilarda xatoga yo'l qo'yilmaydi", dedi AlixPartners direktori Sudip Suman.
Bularning barchasi tibbiy darajadagi qatronlar va shaxsiy himoya vositalaridan tortib, plastik kumush idishlar va yetkazib berish paketlarigacha bo'lgan hamma narsaga talab keskin oshgani sababli fabrikalarni sekinlashtirayotgan davom etayotgan pandemiya bilan bog'liq. Ishlab chiqarish.
AlixPartners so'rovnomasi ma'lumotlariga ko'ra, hozirda ishlab chiqaruvchilarning 60% dan ortig'i qatronlar yetishmasligi haqida xabar berishmoqda. Taxminlarga ko'ra, muammo quvvat talabga yetguncha uch yilgacha davom etishi mumkin. Sumanning so'zlariga ko'ra, yil oxirida biroz yengillik boshlanishi mumkin, ammo shunda ham boshqa tahdidlar doimo paydo bo'ladi.
Qatron neftni qayta ishlash jarayonining qo'shimcha mahsuloti bo'lgani uchun, qayta ishlash faolligining pasayishiga yoki yoqilg'i talabining pasayishiga olib keladigan har qanday narsa domino effektini keltirib chiqarishi mumkin, bu esa qatronni topishni qiyinlashtiradi va qimmatroq qiladi.
Masalan, bo'ronlar deyarli istalgan vaqtda neftni qayta ishlash zavodlarining quvvatini ishdan chiqarishi mumkin. Luiziana janubidagi neftni qayta ishlash zavodlari Ida to'foni shtat va uning neft-kimyo markazini qamrab olganligi sababli zavodlarni to'xtatdi. Dushanba kuni, 4-toifali to'fon qirg'oqqa yetib kelganidan keyingi kuni, S&P Global kuniga 2,2 million barrel neftni qayta ishlash quvvati ishlamay qolganligini taxmin qildi.
Elektr transport vositalarining tobora ommalashib borayotgani va iqlim o'zgarishi bosimi domino effektini keltirib chiqarishi mumkin, bu esa neft qazib olishning pasayishiga va ushbu ishlab chiqarishning qo'shimcha mahsuloti sifatida kamroq qatron ishlab chiqarilishiga olib keladi. Neft qazib olishdan voz kechishga qaratilgan siyosiy bosim qatron ishlab chiqaruvchilar va ularga qaram bo'lganlar uchun ham muammolarga olib kelishi mumkin.
"Iqtisodiy tsiklning o'rnini buzilish sikli egallamoqda", dedi Suman. "Buzilish yangi normal holat. Qatron yangi yarimo'tkazgichdir."
Qatronlarga ehtiyoj sezadigan ishlab chiqaruvchilar endi bir nechta variant yoki muqobilga ega. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar qayta ishlangan qatronlarni almashtirishlari mumkin. Biroq, ularning tejash imkoniyatlari cheklangan bo'lishi mumkin. Hatto qayta maydalangan qatronlar narxi ham 30% dan 40% gacha oshdi, dedi Suman.
Oziq-ovqat mahsulotlari ishlab chiqaruvchilari tarkibiy qismlarni almashtirish moslashuvchanligini cheklaydigan maxsus talablarga ega. Boshqa tomondan, sanoat ishlab chiqaruvchilari ko'proq imkoniyatlarga ega, garchi har qanday jarayon o'zgarishi ishlab chiqarish xarajatlarining oshishiga yoki ishlash muammolariga olib kelishi mumkin.
Sumanning so'zlariga ko'ra, ma'lum bir qatron yagona variant bo'lganda, ta'minot zanjiridagi uzilishlarni yangi status-kvo sifatida ko'rib chiqish muhim ahamiyatga ega. Bu oldindan rejalashtirish, saqlash uchun ko'proq pul to'lash va omborlarda ko'proq inventarizatsiyani saqlashni anglatishi mumkin.
Ogayo shtatida joylashgan Ferriot kompaniyasi in'ektsion qoliplash va qatron tanlash bo'yicha tajribaga ega bo'lib, mijozlariga tanqislik yuzaga kelganda tanlov qilish imkonini berish uchun mahsulotlarida foydalanish uchun bir nechta qatronlarni tasdiqlashni maslahat beradi.
"Bu plastik qismlar ishlab chiqaradigan har bir kishiga ta'sir qiladi - iste'mol mahsulotlaridan tortib sanoat mahsulotlarigacha", dedi Ferriot mijozlarga xizmat ko'rsatish va marketing menejeri Liz Lipply.
"Bu, albatta, ishlab chiqaruvchi va qatron tayyorlash uchun xom ashyoning mavjudligi tomonidan nazorat qilinadi", dedi u.
Pandemiya polietilen kabi tovar qatronlarining jiddiy tanqisligini keltirib chiqargan bo'lsa-da, muhandislik qatronlaridan foydalanadigan ishlab chiqaruvchilar bu yilgacha bu muammodan qutulib qolishdi, dedi u.
Biroq, endi ko'plab turdagi qatronlar uchun taxminiy yetkazib berish muddatlari maksimal bir oydan maksimal bir necha oygacha uzaytirildi. Ferriot mijozlarga nafaqat oldindan rejalashtirish, balki yuzaga kelishi mumkin bo'lgan boshqa har qanday uzilishlarni ham rejalashtirish orqali yetkazib beruvchilar bilan munosabatlarni rivojlantirishga sarmoya kiritishni maslahat beradi.
Shu bilan birga, ishlab chiqaruvchilar material xarajatlarining ortishi bilan qanday kurashish borasida qiyin qarorlar qabul qilishlari kerak bo'lishi mumkin.
Ushbu maqola birinchi marta bizning haftalik axborot byulletenimizda, Ta'minot zanjiri bo'yicha sho'ng'in: Xaridlar bo'limida chop etilgan. Bu yerda ro'yxatdan o'ting.
Qamrab olingan mavzular: Logistika, Yuk tashish, Operatsiyalar, Xaridlar, Normativ-huquqiy hujjatlar, Texnologiya, Xavf/Chidamlilik va boshqalar.
Pandemiya uzilishlar ta'minot zanjirlariga qanday zarar yetkazishi mumkinligini ko'rsatganidan so'ng, kompaniyalar barqarorlik bo'yicha sa'y-harakatlarni kengaytirdilar.
Favqulodda eshituvlar paytida operatorlar operatsion inventarizatsiyani kamaytirish va yollash sonini ko'paytirish rejalarini ishlab chiqdilar. Ammo rahbarlar vaziyatni yumshatish bir necha oy davom etishi mumkinligini ta'kidladilar.
Qamrab olingan mavzular: Logistika, Yuk tashish, Operatsiyalar, Xaridlar, Normativ-huquqiy hujjatlar, Texnologiya, Xavf/Chidamlilik va boshqalar.
Qamrab olingan mavzular: Logistika, Yuk tashish, Operatsiyalar, Xaridlar, Normativ-huquqiy hujjatlar, Texnologiya, Xavf/Chidamlilik va boshqalar.
Qamrab olingan mavzular: Logistika, Yuk tashish, Operatsiyalar, Xaridlar, Normativ-huquqiy hujjatlar, Texnologiya, Xavf/Chidamlilik va boshqalar.
Qamrab olingan mavzular: Logistika, Yuk tashish, Operatsiyalar, Xaridlar, Normativ-huquqiy hujjatlar, Texnologiya, Xavf/Chidamlilik va boshqalar.
Pandemiya uzilishlar ta'minot zanjirlariga qanday zarar yetkazishi mumkinligini ko'rsatganidan so'ng, kompaniyalar barqarorlik bo'yicha sa'y-harakatlarni kengaytirdilar.
Favqulodda eshituvlar paytida operatorlar operatsion inventarizatsiyani kamaytirish va yollash sonini ko'paytirish rejalarini ishlab chiqdilar. Ammo rahbarlar vaziyatni yumshatish bir necha oy davom etishi mumkinligini ta'kidladilar.
Qamrab olingan mavzular: Logistika, Yuk tashish, Operatsiyalar, Xaridlar, Normativ-huquqiy hujjatlar, Texnologiya, Xavf/Chidamlilik va boshqalar.